1900年

　　　　　　由台灣總督兒玉源太郎倡導，以三井財團為中心的資本家主導下，6月於東京市召開台糖株式會社籌備會，

　　　　　　一連串籌備事宜開始展開，10月確定於橋仔頭設立第一座新式製糖廠。

　　　　　　12月於東京銀行集會所召開創立大會，並推選鈴木藤三郎擔任社長並動工。

　　　　1901年

　　　　　　2月開始於「台南縣仁壽下里橋仔頭莊大路墘」著手施工，除了完成工廠內貨運鐵道支線、

　　　　　　進口新式機器，並開始與附近村落交涉購買甘蔗事宜。

　　　　　　橋仔頭糖廠工廠是目前所知全台首座鋼架建築，於同年（西元1901年）10月完工。

　　　　1902年

　　　　　　1/15正式生產，台灣製機械化第一聲號角。

　　　　　　8/18社長鈴木在事務所前堅立觀音像，祈佑廠務順利 。

　　　　1905年

　　　　　　鋪設牛牽輕便車軌道（俗稱五分路）來載運甘蔗。蓋糖廠設立之初，

　　　　　　甘蔗的運輸原以牛牽台車或二輪牛車為主。明治卅八年（1905年）山本外三技師到爪哇視察後，

　　　　　　建議鋪設此軌距窄小（O、七六二米寬）的便道 。最初是以水牛來牽引，故稱牛牽輕便軌道。

　　　　1907年

　　　　　　五分仔火車誕生，並架設電話線，以資聯絡。

　　　　1908年

　　　　　　第二工廠設立。酒精工廠設立。（蒸餾甘蔗製糖後的酒精）是台灣首先生產酒精的地方。

　　　　1909年

　　　　　　成立橋仔頭鑄物工廠 （為後來台灣機械公司的前身）。至此橋仔頭在台灣糖業的先驅地位已經確立。

　　　　1910年

　　　　　　台灣總督佐久間陪同英國大使到橋仔頭，參觀台灣糖業的發展成果，

　　　　　　所謂「橋仔頭的糖業經驗」已經紮根成功，並獲得國際糖業界的肯定。

　　　　2000年

　　　　　　停產 ，由於橋頭經驗的成功，於是橋頭模式的糖廠，在全台各地相繼成立，是故，

　　　　　　橋仔頭典範，改變了台灣糖業，從舊糖廠到新糖廠的轉型，為舊糖業劃下句點。